唐山4月16日訊(記者 金宗明)4月15日，由中車唐山公司主辦的“2018高速鐵路先進焊接技術國際研討會”在唐山召開。來自高鐵領域的焊接專家、院校教授、工程技術人員圍繞“高速列車金屬材料及焊接先進技術”主題研討交流，共謀高速鐵路先進焊接技術創新發展。
中車公司總經理周軍年簡要介紹了唐山公司作為我國第一家鐵路工廠，為我國軌道交通發展做出的突出貢獻，以及唐山公司先進焊接技術的發展情況。他說，唐山公司推動攪拌摩擦焊技術在高速動車組、城際動車組、城軌地鐵車輛上的應用，并具備了全攪拌摩擦焊鋁合金車體制造技術能力；開展激光焊接技術在軌道車輛上的應用，掌握了無涂裝車輛的激光焊接技術，可大幅提升產品外觀質量；加強北美等發達國家的焊接技術體系研究，具備了高強度雙層不銹鋼客車焊接技術，公司成功獲得了美國費城、加拿大蒙特利爾等市場訂單。
中科院院士、清華大學教授潘際鑾表示，從和諧號到復興號，高鐵焊接工作者將有縫鋼軌通過優質焊接成為今天的無縫鋼軌，高鐵列車才有了快速飛馳的通道。高速鐵路是當代技術的集成，是繼航空航天之后，最為龐大、復雜的現代化系統集成。要實現高鐵發展的遠大目標，需要每一名高鐵從業工作者不斷創新，攀登技術高峰。他希望通過此次論壇形成一個相互學習、共同進步、集合焊接資源、解決焊接難題的友好機制，定期交流，不斷提高，推進焊接技術和高鐵技術同步發展。
論壇期間，中車首席專家李明高、中車唐山公司多名技術專家上臺發言，交流最新研究成果。中車唐山公司還展出了時速350公里高速臥鋪動車組、可變編組動車組等國際一流的軌道交通產品
